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La MP 1.343/2026 endurece las reglas sobre el piso mínimo del flete

La MP 1.343/2026 endurece las reglas sobre el piso mínimo del flete
El Gobierno Federal publicó el 19/03/2026 la Medida Provisional n.º 1.343/2026, que introduce cambios drásticos en la fiscalización y en el cumplimiento del piso mínimo del flete en Brasil. La nueva norma convierte las directrices técnicas de la ANTT en obligaciones legales de aplicación inmediata, con el objetivo de eliminar la contratación de fletes por debajo del valor reglamentado.

¿Qué cambia en la práctica para transportistas y cargadores?

El punto central de la Medida Provisional es la obligatoriedad del CIOT (Código de Identificación de la Operación de Transporte) para todas las operaciones. El sistema ahora impide la emisión de dicho código cuando el valor del flete se sitúa por debajo del piso mínimo, generando un bloqueo preventivo de la operación ya en su origen.

Principales puntos de atención:

  • Fiscalización automatizada: el CIOT pasa a estar obligatoriamente vinculado al MDF-e, lo que permite el cruce inmediato de datos entre la ANTT y la Receita Federal.

  • Sanciones rigurosas para los transportistas: la acumulación de infracciones (más de 3 en un período de 6 meses) puede dar lugar a la suspensión cautelar del RNTRC por hasta 30 días. En casos de reincidencia grave, la inscripción puede cancelarse, impidiendo la operación del transportista por un período de hasta 2 años.
  • Multas millonarias para los contratantes: para quienes contratan el servicio, las sanciones ahora oscilan entre R$ 1 millón y R$ 10 millones por cada operación irregular.
  • Responsabilidad extendida: la sanción se proyecta sobre toda la cadena, incluyendo a quienes publican o intermedian ofertas de fletes irregulares. La Medida Provisional incluso prevé la desconsideración de la personalidad jurídica para alcanzar a los socios en casos de abusos estructurados en la organización empresarial.

Cumplimiento normativo y seguridad jurídica

La MP 1.343/2026 indica que la fiscalización ha dejado de ser predominantemente carretera para convertirse en digital y sistémica. Para las empresas del sector, la revisión de los contratos y la adaptación inmediata de sus sistemas de emisión de documentos fiscales resulta esencial para evitar perjuicios económicos y eventuales interrupciones de sus operaciones.

Estamos a su disposición para brindar asesoría sobre la conformidad de sus operaciones de transporte a la luz de las nuevas exigencias de la ANTT.